Le test Scott - SUPERTRAC RC 2:
Sexe | Volume de pied | Masse | Drop | Range lacet | Semelle amovible |
Homme | Fin | 271 g | 5 mm | Non | Oui |
La synthèse des testeurs :
Pourquoi changer ce qui fonctionne parfaitement ? Scott perpétue la recette de la Supertrac RC qui reste une valeur sûre pour les coureurs en quête de vitesse et de performance. L’accueil est toujours aussi spartiate, mais comme on y est désormais habitué, on oublie le chaussant un peu raide et la semelle a priori trop ferme pour filer sur les sentiers. Après une période de rôdage, la chaussure exprime toutes ses qualités : un amorti protecteur qui renvoie bien l’énergie, un maintien irréprochable, une stabilité à toute épreuve, une accroche incroyable sur tous les terrains, une protection rassurante (qui nuit au poids de la chaussure, mais procure un vrai sentiment de sécurité). Le tissu Schoeller promet une belle résistance. Polyvalente et puissante, cette chaussure est adaptée à tous les sentiers et aux coureurs exigeants pour des distances courtes et moyennes.Les notes du terrain :
Test magasin (Blind test) | ||
Confort immédiat | - | 6.9 |
Maintien du pied | - | 7.8 |
Qualité du laçage | - | 7.3 |
Test terrain | ||
Protection du pied | - | 7.9 |
Tenue du pied | - | 7.8 |
Accroche/Adhérence | - | 8.3 |
Stabilité | - | 8 |
Qualité du déroulé | - | 7.6 |
Amorti | - | 7 |
Dynamisme | - | 7.9 |
Informations générales | |
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modele | SUPERTRAC RC 2 |
marque | Scott |
Utilisateurs et usages | |
Catégorie chaussure | Racing |
Distances favorites | Courte, Longue, Moyenne |
Sexe | Homme |
Volume de pied | Fin |
Caractéristiques techniques | |
Masse | 271 |
Drop | 5 |
Lacet auto | Non |
Range lacet | Non |
Semelle amovible | Oui |
Aération | Faible |