Le test Scott - Supertrac 2.0:
Sexe | Volume de pied | Masse | Drop | Range lacet | Semelle amovible |
Homme | Moyen | 321 g | 8 mm | Non | Oui |
La synthèse des testeurs :
Désormais bien connue des trailers, la gamme Supertrac continue à surprendre à l’enfilage : le confort est très spartiate avec une conception minimaliste, en baquet, sans mousses superflues. Le laçage est un peu difficile, mais le maintien se révèle parfait. En dynamique, la rigidité globale peine à s’atténuer et il faut du temps pour apprivoiser cette chaussure taillée pour coureurs aguerris en recherche de vitesse et de sensations près du sol. L’amorti ferme réserve un bon dynamisme et la semelle dotée de crampons profonds en chevrons se révèle très performante en accroche et adhérence. Plusieurs testeurs regrettent quelques points de compression sur le cou-de-pied, sans doute liés à la languette fine et assez rigide. Un modèle à assouplir au fil des kilomètres pour en apprécier les qualités.Les notes du terrain :
Test magasin (Blind test) | ||
Confort immédiat | - | 6.6 |
Maintien du pied | - | 6.9 |
Qualité du laçage | - | 6.6 |
Test terrain | ||
Protection du pied | - | 6.8 |
Tenue du pied | - | 7.1 |
Accroche/Adhérence | - | 7.7 |
Stabilité | - | 7.2 |
Qualité du déroulé | - | 7 |
Amorti | - | 6.1 |
Dynamisme | - | 7.1 |
Informations générales | |
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marque | Scott |
Utilisateurs et usages | |
Catégorie chaussure | Mountain Trail |
Distances favorites | Longue, Moyenne |
Sexe | Homme |
Volume de pied | Moyen |
Caractéristiques techniques | |
Masse | 321 |
Drop | 8 |
Lacet auto | Non |
Range lacet | Non |
Semelle amovible | Oui |
Aération | Moyenne |