New Balance – Garoe

New Balance signe ici une Garoe au design original qui mise sur la polyvalence et un amorti généreux, mais ferme. Une chaussure globalement agréable et passe-partout qui conviendra à la majorité des coureurs.

7.2 6.9 7
Confort généralAmortiQualité du déroulé

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Le test New Balance - Garoe:

SexeVolume de piedMasseDropRange lacetSemelle amovible
Homme Large 321 g8 mmNon Oui

La synthèse des testeurs :

La conception de la Garoe reprend le retour de la semelle à l’arrière du talon qui peut surprendre : on aime… ou pas ! Le confort est appréciable à l’essayage, le laçage est facile mais dénué de range-lacets. La languette a fait l’objet d’un rembourrage qui évite tout cisaillement, mais elle peut avoir tendance à glisser latéralement. La semelle assez épaisse filtre un peu trop le terrain au goût de certains testeurs. L’amorti généreux pourrait laisser augurer une certaine mollesse, que le test terrain dément rapidement : les mousses sont fermes, surtout à l’arrière, ce qui nuit au confort. Globalement assez large, le modèle pêche un peu en matière de maintien, surtout pour les pieds fins. En revanche, l’empiètement offre une stabilité satisfaisante. Le grip permet de bénéficier d’une accroche efficace sur tous les terrains. Aérée et haute, la Garoe est donc une chaussure passe-partout, adaptées aux courtes et moyennes distances, pour coureurs réguliers.

Les notes du terrain :

Test magasin (Blind test)

Confort immédiat
-
7.4
Maintien du pied
-
7.7
Qualité du laçage
-
7

Test terrain

Protection du pied
-
6.7
Tenue du pied
-
6.9
Accroche/Adhérence
-
6.9
Stabilité
-
7.5
Qualité du déroulé
-
7
Amorti
-
6.9
Dynamisme
-
6.6

Toutes les infos:

Informations générales
modele

Garoe

marque

New Balance

Année chaussure

2023

Utilisateurs et usages
Catégorie chaussure

Road to Trail

Distances favorites

Oui

Sexe

Homme

Volume de pied

Large

Caractéristiques techniques
Masse

321

Drop

8

Lacet auto

Non

Range lacet

Non

Semelle amovible

Oui

Aération

Moyenne

X